- Informacje
Nasz hit
Zestaw do chłodzenia hamulców BMW E46 M3
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Kod producenta: 13479
- Opis produktu
Zestaw chłodzenia hamulców pasujący do BMW E46 M3
Wlot kanału powietrznego:
Aby powietrze mogło przedostać się do układu chłodzenia hamulców, niezbędny jest odpowiedni wlot. Niektóre modele BMW E46 AG posiadają już fabrycznie kanały wlotowe w przednim zderzaku, ale kończą się one pośrodku nadkola. Aby zapobiec niekontrolowanemu zawirowaniu powietrza w nadkolu, opracowaliśmy przedłużenie kanału powietrznego, które można zamontować przy minimalnym wysiłku. To przedłużenie kieruje powietrze wokół koła i łączy kanał powietrzny z naszym wylotem za pomocą węża o długości 40 cm (z każdej strony).
Wylot kanału powietrznego:
Również w tym przypadku tarcza hamulcowa musi być chłodzona powietrzem tak centralnie, jak to możliwe. Tarcza hamulcowa w modelu E46 nie ma zbyt dużej piasty. Dlatego konwencjonalne rozwiązanie z płytą nośną skutkowałoby nierównomiernym chłodzeniem wewnętrznej powierzchni tarczy ciernej. Aby jednak wykorzystać efekt turbiny tarczy hamulcowej, opracowaliśmy układ chłodzenia hamulców, który jest montowany na wahaczu i kieruje przepływ powietrza do środka tarczy, niezależnie od położenia koła. Jest on łatwy w montażu za pomocą istniejących sworzni montażowych i nie wymaga żadnych trwałych modyfikacji w pojeździe.
Zawartość przesyłki:
1x Wlot powietrza do przedniej osi, lewy;
1x Wlot powietrza do przedniej osi, prawy
; 8x Śruby montażowe z podkładkami;
1x Płyta oporowa do przedniej osi, lewa;
1x Płyta oporowa do przedniej osi, prawa
; 1x Wąż pneumatyczny (1 metr)
; 4x Zaciski węża
Ten przedmiot jest odpowiedni dla
Części do sportów motorowych bez homologacji drogowej. Wyraźnie zaznaczamy, że żaden z oferowanych przez nas produktów nie jest oryginalnym elementem pojazdu od producentów BMW AG, M GmbH, MINI, VAG ani innych producentów pojazdów. Podanie marek i modeli pojazdów służy wyłącznie identyfikacji produktu i przypisaniu go do odpowiedniego typu pojazdu.
Poszczególne modele różnią się nieznacznie położeniem kół, a ze względu na odmienną geometrię podwozia oraz kombinację kół i opon, nie jesteśmy w stanie uwzględnić wszystkich wariantów. W najgorszym przypadku koło może lekko dotykać podłoża przy pełnym skręcie kierownicy (co powinno mieć miejsce tylko podczas parkowania), ale nie spowoduje to uszkodzenia opony. W takim przypadku prosimy o powstrzymanie się od wykonywania ostatniej ćwiartki obrotu kierownicy.
Aby powietrze mogło przedostać się do układu chłodzenia hamulców, niezbędny jest odpowiedni wlot. Niektóre modele BMW E46 AG posiadają już fabrycznie kanały wlotowe w przednim zderzaku, ale kończą się one pośrodku nadkola. Aby zapobiec niekontrolowanemu zawirowaniu powietrza w nadkolu, opracowaliśmy przedłużenie kanału powietrznego, które można zamontować przy minimalnym wysiłku. To przedłużenie kieruje powietrze wokół koła i łączy kanał powietrzny z naszym wylotem za pomocą węża o długości 40 cm (z każdej strony).
Wylot kanału powietrznego:
Również w tym przypadku tarcza hamulcowa musi być chłodzona powietrzem tak centralnie, jak to możliwe. Tarcza hamulcowa w modelu E46 nie ma zbyt dużej piasty. Dlatego konwencjonalne rozwiązanie z płytą nośną skutkowałoby nierównomiernym chłodzeniem wewnętrznej powierzchni tarczy ciernej. Aby jednak wykorzystać efekt turbiny tarczy hamulcowej, opracowaliśmy układ chłodzenia hamulców, który jest montowany na wahaczu i kieruje przepływ powietrza do środka tarczy, niezależnie od położenia koła. Jest on łatwy w montażu za pomocą istniejących sworzni montażowych i nie wymaga żadnych trwałych modyfikacji w pojeździe.
Zawartość przesyłki:
1x Wlot powietrza do przedniej osi, lewy;
1x Wlot powietrza do przedniej osi, prawy
; 8x Śruby montażowe z podkładkami;
1x Płyta oporowa do przedniej osi, lewa;
1x Płyta oporowa do przedniej osi, prawa
; 1x Wąż pneumatyczny (1 metr)
; 4x Zaciski węża
Ten przedmiot jest odpowiedni dla
- Model BMW E46 M3
Części do sportów motorowych bez homologacji drogowej. Wyraźnie zaznaczamy, że żaden z oferowanych przez nas produktów nie jest oryginalnym elementem pojazdu od producentów BMW AG, M GmbH, MINI, VAG ani innych producentów pojazdów. Podanie marek i modeli pojazdów służy wyłącznie identyfikacji produktu i przypisaniu go do odpowiedniego typu pojazdu.
Poszczególne modele różnią się nieznacznie położeniem kół, a ze względu na odmienną geometrię podwozia oraz kombinację kół i opon, nie jesteśmy w stanie uwzględnić wszystkich wariantów. W najgorszym przypadku koło może lekko dotykać podłoża przy pełnym skręcie kierownicy (co powinno mieć miejsce tylko podczas parkowania), ale nie spowoduje to uszkodzenia opony. W takim przypadku prosimy o powstrzymanie się od wykonywania ostatniej ćwiartki obrotu kierownicy.
Pozostałe produkty z kategorii
